Grande hésitation

27/02/2011, 12h35

Demande au vendeur si il passait souvent ça moto au Karcher, le roulement arriere n aime pas,aprés oui tu peut essayer de faire bouger la roue tu verra si il y a du jeu, mais bon... a 16000 par précaution fait le changer, tu seras plus tranquille.Normalement il faut le changer tout les 30000 il me semble.Moi y m a laché a 9000...C est assez aléatoire.

27/02/2011, 12h45

Comme pour sûrement la 100° fois que je l'écris, il n'y a pas QUE le karcher qui désintègre le roulement ...
et même c'est SURTOUT un mauvais réglage de la tension de chaine ...

de plus, si tu demandes à un gars, si il passe le karcher sur les roulements, il serait bien idiot de te dire oui ...

le mieux, c'est le préventif ..., pour l'achat d'une brutale d'occaz', on change les roulements arrières ...

27/02/2011, 12h55

Ca serait pas plus un serrage de l ecrou sans dynamo........... qu une tension de chaine!!

27/02/2011, 12h58

Rien a voir Zhé ...
Le serrage se fait sur le moyeu ...,
Et les roulements opèrent entre le hub et le moyeu ...

27/02/2011, 13h08

EXact. Mais la tension de chaine est dangereuse(trop tendue) surtout pour ta sortie de boite en cas de grosse compression de l amorto arriere, mais c est les accoups quand elle est trop détendue qui sont dangereux pour le moyeux?

27/02/2011, 13h15

OK j ai lu le post de Triple, apparement le roulement souffre d avantage que la sortie de boite quand la chaine est trop tendue.

27/02/2011, 15h21

Ok c'est bien noté, dès que je l'ai je change le roulement,.

Puis je le commander sur le net ?

C'est kit avec joint j'imagine ?

D'ailleurs, avez vous un manuel d'atelier (francais ou anglais, peu importe) pour la brutale 750 ? Je trouve tout sauf pour celle la.

**2xd** · 27/02/2011, 13h05

Citation:

Envoyé par Zhé

Ca serait pas plus un serrage de l ecrou sans dynamo........... qu une tension de chaine!!

http://www.mvagustaforumfrance.com/f...+chaine&page=3

27/02/2011, 12h35	#1
Zhé Guest Messages: n/a	Demande au vendeur si il passait souvent ça moto au Karcher, le roulement arriere n aime pas,aprés oui tu peut essayer de faire bouger la roue tu verra si il y a du jeu, mais bon... a 16000 par précaution fait le changer, tu seras plus tranquille.Normalement il faut le changer tout les 30000 il me semble.Moi y m a laché a 9000...C est assez aléatoire.

27/02/2011, 12h45	#2
Stef Guest Messages: n/a	Comme pour sûrement la 100° fois que je l'écris, il n'y a pas QUE le karcher qui désintègre le roulement ... et même c'est SURTOUT un mauvais réglage de la tension de chaine ... de plus, si tu demandes à un gars, si il passe le karcher sur les roulements, il serait bien idiot de te dire oui ... le mieux, c'est le préventif ..., pour l'achat d'une brutale d'occaz', on change les roulements arrières ...

27/02/2011, 12h55	#3
Zhé Guest Messages: n/a	Ca serait pas plus un serrage de l ecrou sans dynamo........... qu une tension de chaine!!

27/02/2011, 12h58	#4
Stef Guest Messages: n/a	Rien a voir Zhé ... Le serrage se fait sur le moyeu ..., Et les roulements opèrent entre le hub et le moyeu ...

27/02/2011, 13h08	#5
Zhé Guest Messages: n/a	EXact. Mais la tension de chaine est dangereuse(trop tendue) surtout pour ta sortie de boite en cas de grosse compression de l amorto arriere, mais c est les accoups quand elle est trop détendue qui sont dangereux pour le moyeux?

27/02/2011, 13h15	#6
Zhé Guest Messages: n/a	OK j ai lu le post de Triple, apparement le roulement souffre d avantage que la sortie de boite quand la chaine est trop tendue.

27/02/2011, 15h21	#7
kb1701 Guest Messages: n/a	Ok c'est bien noté, dès que je l'ai je change le roulement,. Puis je le commander sur le net ? C'est kit avec joint j'imagine ? D'ailleurs, avez vous un manuel d'atelier (francais ou anglais, peu importe) pour la brutale 750 ? Je trouve tout sauf pour celle la.