1078 d'occaz' / 1090R ou 910R?!

Envoyé par Klups.T

Salut à tous!

je voulais votre avis sur cette annonce!
http://www.fulloccaz.com/annonce-roa...-de-loire.html

Et j'ai une question qui peut paraître bête, mais bon, je me la pose quand même...

Je suis plutôt surpris de voir des annonces d'MV, vendue après seulement quelques kilomètres, moins de 1000, parfois un peu plus...

c'est tout simplement des gens qui ne roulez que pour le plaisir, et qui finalement son revenue à la raison?! ou parcequ’elle sont trop "élitiste" et sont trop difficilement exploitable?!

J'ai pour projet de choper un 1090R dans 15 mois, mais je me demande si je choperais pas un 910R (d'occaz' forcement) d'abord, tout de suite...

c'est sur, ça va être du dur d'attendre 15 mois... mais j'ai peur de ne pas étre "à la hauteur", et me demande s'il ne vaut pas mieux passer par la case 910R d'abord....

elle me hante...

Faut pas non plus trop se prendre le chou... C'est toi qui décide de la façon dont tu vas visser la poignée. Si tu y vas mollo au début, quelque soit la moto tu pourras parfaitement te familiariser avec n'importe quelle moto, aussi puissante soit elle...

Pour la 1078 j'avais peur comme toi, j'ai fais gaffe pendant 6 mois, j'accélèrais progressivement, de plus en plus fort pour tester la réaction, jusqu'au jour où la roue a vraiment décollé... Je n'avais pourtant que 1 an et demi de permis à mon actif...

Faut savoir que la 1078 est la moins civilisée des Brutales, beaucoup moins souple à bas régime qu'une 910S, la patate arrive de suite

De passer d'une CBF 500 à une 1078 accroches toi bien pt'it gars !

Si en plus elle est en FULL alors tu vas te faire peur !

Sur que c'est jouissif, maix expérience oblige, pour rester la tête froide !

Mon conseil perso : choisi une 910S version France (100cv) tu pourras te faire plus que plaisir et gouter au joix de la MV

[Pioneer_ms]

Personnellement passer d'un CB500 a une 1078RR je trouve cela un peut suicidaire. Dans mon cas je suis passé d’un FZS 600 à une 989R est la différence était énorme, c’est simple a la fin la FZS 600 ma paru être un veau. Déjà que la différance entre un CB500 et un FZS 600 et grande, je te parle même pas d’une 1078RR. L’idéal serai plus une 910S ou une 990R mais bridé ou éventuellement une 750.