Sortie sur circuit du MV AGUSTA Forum France ?

**Pioneer_ms** · 18/05/2011, 09h33

Ok merci pour ta réponse Franck, pour moi cela va être vite vue puisque elle est bridée à 260. J'ai vraiment hâte d'aller mettre mes roues sur ce circuit.

**kefran** · 20/05/2011, 08h00

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Envoyé par Pioneer_ms

Ok merci pour ta réponse Franck, pour moi cela va être vite vue puisque elle est bridée à 260. J'ai vraiment hâte d'aller mettre mes roues sur ce circuit.

Tu vas kiffer... mais c'est bizar ton histoire de 260 maxi...

**Pioneer_ms** · 21/05/2011, 16h44

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Envoyé par kefran

Tu vas kiffer... mais c'est bizar ton histoire de 260 maxi...

J'avais fait un post à ce sujet, mais personne ne m’a donné de réponse au sujet de ce bridage.

**kefran** · 22/05/2011, 08h11

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Envoyé par Pioneer_ms

J'avais fait un post à ce sujet, mais personne ne m’a donné de réponse au sujet de ce bridage.

certaines doivent être au taquet peut être à ce KM/H....ça doit dépendre des motos....je ne pense pas qu'on puisse aller au delà des 275 de toutes manières....

22/05/2011, 09h13

vous parler de 275 compteur pour une brutale !!
pioneers t'est pas content parce que tu dépasse pas le 260 ! (sur piste évidemment)
et le soucie viens d'ou du boitier race ??

**Pioneer_ms** · 22/05/2011, 10h23

Le bridage je l'avais d'abord constaté sur la 989R mais je ne m’étais pas poser plus de question que cela.
Sur la 1078 cela est plutôt flagrant, est ce n'est pas un manque de puissance. Sur le plat, en monté ou en descente impossible de dépasser les 260km/h. C’est simple à 258 km/h on sent que ça pousse toujours, puis d’un seul coup a 260 elle arrête de pousser, c’est la même sensation qu’avec un limiter de vitesse.
Dans le fond je m'en fous un peu d'être bridée à 260km/h, mais je n'ai toujours pas d’explication à ce sujet, a part mes constatations.

22/05/2011, 10h33

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Envoyé par Pioneer_ms

Le bridage je l'avais d'abord constaté sur la 989R mais je ne m’étais pas poser plus de question que cela.
Sur la 1078 cela est plutôt flagrant, est ce n'est pas un manque de puissance. Sur le plat, en monté ou en descente impossible de dépasser les 260km/h. C’est simple à 258 km/h on sent que ça pousse toujours, puis d’un seul coup a 260 elle arrête de pousser, c’est la même sensation qu’avec un limiter de vitesse.
Dans le fond je m'en fous un peu d'être bridée à 260km/h, mais je n'ai toujours pas d’explication à ce sujet, a part mes constatations.

c'est peut-être justement pour éviter les mauvaise surprise lié au moteur pour éviter de monter plus haut dans les tours et de par le fait éviter la casse ...non?

18/05/2011, 09h33	#1
Pioneer_ms Rang 4 - Mike Hailwood Brutale 1078RR Date d'inscription: juillet 2009 Localisation: Beaune Messages: 1 277 Voir ma localisation	Ok merci pour ta réponse Franck, pour moi cela va être vite vue puisque elle est bridée à 260. J'ai vraiment hâte d'aller mettre mes roues sur ce circuit.

22/05/2011, 09h13	#5
freetaering Guest Messages: n/a	vous parler de 275 compteur pour une brutale !! pioneers t'est pas content parce que tu dépasse pas le 260 ! (sur piste évidemment) et le soucie viens d'ou du boitier race ??

22/05/2011, 10h23	#6
Pioneer_ms Rang 4 - Mike Hailwood Brutale 1078RR Date d'inscription: juillet 2009 Localisation: Beaune Messages: 1 277 Voir ma localisation	Le bridage je l'avais d'abord constaté sur la 989R mais je ne m’étais pas poser plus de question que cela. Sur la 1078 cela est plutôt flagrant, est ce n'est pas un manque de puissance. Sur le plat, en monté ou en descente impossible de dépasser les 260km/h. C’est simple à 258 km/h on sent que ça pousse toujours, puis d’un seul coup a 260 elle arrête de pousser, c’est la même sensation qu’avec un limiter de vitesse. Dans le fond je m'en fous un peu d'être bridée à 260km/h, mais je n'ai toujours pas d’explication à ce sujet, a part mes constatations.