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#11 | |
Guest
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#12 |
Guest
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#13 | |
Guest
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Pour les différence evo1 / evo3 sur le site officiel US on trouve: -Piston Mahle forgés -Cylindres Mahle -Vilebrequin plus léger d'un kilo -Chambre de combustion redessinée -Soupapes d'échappement à tète plate -Ressorts de soupapes à pas variable -Pistons refroidis par jet d'huile (par le dessous) -Embrayage modifié. Attention le moteur de la brutale n'est pas un evo1 ou 2. A sa sortie la Brutale avait un moteur plus en avance que les F4 de la même année, MV voulant certainement écouler ses stocks d'anciennes pièces. Bonne mécanique ;-) V |
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#14 |
Rang 3 - John Surtees
F4MK / B4 ULTIMA
Date d'inscription: octobre 2008
Localisation: Au Festival
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#15 |
Rang 3 - John Surtees
F4MK / B4 ULTIMA
Date d'inscription: octobre 2008
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![]() machine 748 s
tout a fait les pistons mahle forgés et bloque cylindre mahle aussi comme je l'ai dit pas vu de différence a part le profil de arbre a came comparaison entre brutale 2004 et f4 evo 3 |
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#16 |
Guest
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#17 |
Guest
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#18 |
Guest
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![]() Je suis sur une F4 750 de 2004, comment savoir si c'est une Evo3 ?
Il y a t'il un numéro de série spécial ou une reconnaissance de ce modéle ? Et pendant que j'y suis, quelqu'un a t'il déjà passer sa F4 de Biposto a monoposto ? L'opération est elle couteuse et laborieuse ? DDA je crois me rappeler que tu l'avais fait ? |
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#19 | |
Administrateur
F4 1000 Senna 241/300
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![]() Citation:
![]() T’es sur que c'est pas plutôt l’inverse que tu voulais savoir ? ![]() |
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#20 | |
Guest
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Bon SuperZonda au secours (son pseudo fait très super héros ![]() |
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750, evo, versus |
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