Gestion du traction control - Page 3

**dhud38** · 12/08/2015, 22h16

Sur les 800 RR, il me semble bien qu'il y a des capteurs d'angle. Moi ça me le faisait souvent au début, quand j'étais en mode normal et TC au maxi. En mode sport ou en baissant le TC sur 4 ou 5, ça ne le fait plus

**lolo6364** · 12/08/2015, 23h02

Citation:

Envoyé par vince88

Et bien je pense pas du tout... Je n'ai pas retrouvé le comparatif des aides à la conduite moto de je ne sais plus quel magazine...

La 1090 est déjà de conception ancienne et n'est pas truffée de capteurs il s'active sur l'angle car il y a du couple transmis sur une surface au sol réduite, alors qu'en ligne droite la motricité est suffisante sur la totalité de la bande de roulement
Le système MV c'est 3 ou 4 paramètres, les meilleurs systèmes concurrents Kawa, Aprilia et BMW c'est au mois 10 paramètres avec les capteurs qui vont avec

@sky on s'en fout y' a pas tout ce cinéma sur les 1078

Vicent il me semble que ton nouvel avion est plutôt bardé d'électronique ....

**sky13** · 12/08/2015, 23h26

Citation:

Envoyé par lolo6364

Vicent il me semble que ton nouvel avion est plutôt bardé d'électronique ....

Mdrrrr !!! Chuuut

12/08/2015, 22h16	#7
dhud38 Rang 5 - Phil Read Brutale 800 RR Date d'inscription: mars 2014 Localisation: Nord dauphiné Messages: 867	Sur les 800 RR, il me semble bien qu'il y a des capteurs d'angle. Moi ça me le faisait souvent au début, quand j'étais en mode normal et TC au maxi. En mode sport ou en baissant le TC sur 4 ou 5, ça ne le fait plus __________________ . De loin elle a l'air brutale, de près cette Brutale à l'RR