panne f3 - Page 11

22/08/2012, 21h27

Citation:

Envoyé par Le Gaulois

Je n'ai pas la prétention de me prendre pour un champion du monde comme tu peux insinuer..
Juste une pointe de réalisme,sur route tu te pètes le cul,dès qu'il y a quelques bosses sur la route,elle devient dangereuse et je t'explique même pas avec la poignée "ride by wire" quand tu réaccélères...même avec la nouvelle map(qui est bien mieux au passage)!
Sur piste la plage de réglage ou la différence est tellement minime que t'arrive à pas faire grand chose.
c'est une conjonction de problèmes qui me pousse à changer,et en croire les annonces duboncoin,je suis loin d'être le seul!
Tu as ton avis moi j'ai le mien,il y a des gens à qui elle plaît d'autres pas!
:f4:

Comme je te comprends, et ce même si j avais dis que se jeter sur des news modèles n'était pas sans risque !
Maintenant au vu des déboires de certains proprios de F3 et de new F4 ( et bientôt les B3 ) perso je sais que le peu que j ai de temps a consacrer a la moto, si j'étais tout le temps emmerdé, ça ne me ferais pas rire longtemps

**vert** · 22/08/2012, 22h38

Bon ben je suis vraiment le seul client content de la F3 dans le lot alors...

**la soudure** · 22/08/2012, 22h40

Citation:

Envoyé par vert

Bon ben je suis vraiment le seul client content de la F3 dans le lot alors...

et moi aussi j'ai la F3

**vert** · 23/08/2012, 08h18

Mais tu en es content ou mécontent?

**Le Doc** · 23/08/2012, 08h44

y s'en fout c'est juste pour s'entrainer a faire des soudures...........

**beny** · 23/08/2012, 10h19

moi je suis très content de ma f3 mise à part les bricoles comme les autres
indicateur de rapport , ride by wire un peu vif et ma petite fuite d huile

RAS

après c'est vrai la qualité de la peinture

la perfection dans le détaille...hum gros louper sur ce coup la

paye 500,1000 euros de plus avec une vrai peinture ça m'aurais pas gêner

par contre un vrai régal en dynamique, c'est vrai que ça encaisse pas les bosses, les raccords, ça a plutôt tendance a sauter par dessus et guidonner
mais on si habitue et je pense que c'est régler beaucoup trop ferme

a chaque fois que je la prend, tout les jours enfaite grosses

et c'est ça que je chercher

**Brizio** · 23/08/2012, 10h22

Citation:

Envoyé par Shak@

perso je sais que le peu que j ai de temps a consacrer a la moto, si j'étais tout le temps emmerdé, ça ne me ferais pas rire longtemps

c'est clair !

23/08/2012, 10h31

à Shak@
Par expérience,il vaut mieux que je la vende et que je profite du moment qu'il n'y ait plus de problèmes sur la moto!
J'ai l'impression d'avoir passer six mois en concession,heureusement qu'il y a la garantie

j'espère qu'en deux ans,ils auront résolu les eventuels problèmes,
car une personne qui achète la F3 n'étant plus sous garantie,elle va pleurer!

**Thierry G** · 23/08/2012, 10h33

Citation:

Envoyé par Le Gaulois

Je suis quand même un peu déçu,le moteur de ma daytona 675 était bien mieux...le moteur de la F3 est plus sensationnel mais marche moins bien!
Concernant la partie cycle,l'amortisseur Sachs n'est pas terrible du tout,on est assez limité en réglage,peinture et vernis des carénages pas terrible du tout,et surtout trop trop de problèmes avec,je veux bien qu'il y est des problèmes de jeunesse mais à ce point là en si peu de temps,et si peu de km,je n'ai jamais vu ça!!

Moyennant quelques finances, il est assez facile de remédier à la piètre qualité des suspensions d'origine :
- pour l'amortisseur, troquer le sachs contre l'Öhlins qui va bien
http://www.evolutionbike.it/mvagusta...f3/ohlins.html
- la fourche demandera à être up-grader pour s'ajuster au niveau du train arrière. Là c'est un poil plus complexe car à ma connaissance, Andréani n'a pas encore sorti de kit cartouche pour la fourche de la F3, donc il faut aller voir un bon préparateur pour l'ajuster à l'Öhlins
http://www.shaft-racing.com/prestations2/index.html

Pour le reste, je ne sais pas

**MaBo** · 23/08/2012, 11h13

Je suis très content de ma F3. Je voulais une moto avec du caractère et elle n'en manque pas. Quand tu couche avec une gitane, tu vis pas la même experience qu'avec une anglaise. et oui, tu risque d'avoir quelques griffures dans le dos

.
J'attend tjrs de MV qu'ils continuent à perfectionner leur vélo mais pour moi, ses qualités écrasent déjà ses défauts.
J'ai la banane a chaque fois que je la monte

23/08/2012, 08h44	#105
Le Doc Membre du Club B4 1078. -- Dragster 800RR--Tuono Factory Date d'inscription: juin 2010 Localisation: Htes Alpes; LARAGNE Messages: 4 047 Voir ma localisation	y s'en fout c'est juste pour s'entrainer a faire des soudures........... __________________ La vraie vie est celle qu'anime la passion inassouvie FIRST 6 PHOTOCOPIE

23/08/2012, 11h13	#110
MaBo Rang 8 - Cecil Sandford 675 F3 Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: 54 Messages: 21	Je suis très content de ma F3. Je voulais une moto avec du caractère et elle n'en manque pas. Quand tu couche avec une gitane, tu vis pas la même experience qu'avec une anglaise. et oui, tu risque d'avoir quelques griffures dans le dos. J'attend tjrs de MV qu'ils continuent à perfectionner leur vélo mais pour moi, ses qualités écrasent déjà ses défauts. J'ai la banane a chaque fois que je la monte __________________ Last but not least.

22/08/2012, 22h38	#102
vert Rang 3 - John Surtees Métro-Bus-Taxis Date d'inscription: avril 2010 Localisation: Quelque part Messages: 2 039	Bon ben je suis vraiment le seul client content de la F3 dans le lot alors...

23/08/2012, 08h18	#104
vert Rang 3 - John Surtees Métro-Bus-Taxis Date d'inscription: avril 2010 Localisation: Quelque part Messages: 2 039	Mais tu en es content ou mécontent?

23/08/2012, 10h19	#106
beny Rang 6 - Gary Hocking F3 Date d'inscription: juin 2012 Localisation: idf Messages: 159	moi je suis très content de ma f3 mise à part les bricoles comme les autres indicateur de rapport , ride by wire un peu vif et ma petite fuite d huile RAS après c'est vrai la qualité de la peinture la perfection dans le détaille...hum gros louper sur ce coup la paye 500,1000 euros de plus avec une vrai peinture ça m'aurais pas gêner par contre un vrai régal en dynamique, c'est vrai que ça encaisse pas les bosses, les raccords, ça a plutôt tendance a sauter par dessus et guidonner mais on si habitue et je pense que c'est régler beaucoup trop ferme a chaque fois que je la prend, tout les jours enfaite grosses et c'est ça que je chercher

23/08/2012, 10h31	#108
Le Gaulois Guest Messages: n/a	à Shak@ Par expérience,il vaut mieux que je la vende et que je profite du moment qu'il n'y ait plus de problèmes sur la moto! J'ai l'impression d'avoir passer six mois en concession,heureusement qu'il y a la garantie j'espère qu'en deux ans,ils auront résolu les eventuels problèmes, car une personne qui achète la F3 n'étant plus sous garantie,elle va pleurer!