800 B3 Ou F3?

Non non! il est pas pourri du tout mon post!
J'ai appris qu'on pouvait rabaisser la B3 et la F3
Qu'on pouvait prendre son pied av la F 675
Et qu'on pouvait passer av satisfaction de la B3 800 a la F3 675
Donc oui je pense la F675 car effectivement la F3 800 est encore cère à l'achat et commencer par la "petite" et prendre la "grande" si je kiff je pense une bonne option!
Merci les gars!

ps: concernant la route je ne pense pas seulement à celles qui sont chez nous car effectivement peu de virolos...mais une moto peut voyager et j'espère bien aller rouler ailleurs que dans la champagne ardennes av mon nouveau bolide!
Concernant les circuits idem, je n'ai fait que Beuvardes pour le moment et quoi que la B3 est tres adaptée à ce circuit et que la F3 le sera encore mieux car ce circuit est tres technique, j'espère en faire d'autres...

[vert]

La plus petite moto que j'ai eu reste la F3 675 mais qu'est ce que j'ai pris plaisir à son guidon, bon ok la puissance brut c'est pas ça, la vitesse maxi aussi et la moto c'est pas seulement ces deux points là, il y a le chassis et son comportement, ça se comporte comme ta B3 mais en mieux avec son moteur. moins lisse que la B3 800.

Et si tu passes un weekend en roulant vers Charleville direction Givet en passant par le parc national d'ardenne, ces routes sont bien et puis si tu auras faim après tout ça, tu pourra aller vers Dinant en longeant la Meuse et t'arrêter devant la cathédrale, il y a le Café Leffe qui ont des crevettes grillées et tu dégusteras ça face à la Meuse.

[vince88]

[quote=vert;178858] ça se comporte comme ta B3 mais en mieux avec son moteur. moins lisse que la B3 800 [quote]

[Dave1090]

Envoyé par vert

La plus petite moto que j'ai eu reste la F3 675 mais qu'est ce que j'ai pris plaisir à son guidon, bon ok la puissance brut c'est pas ça, la vitesse maxi aussi et la moto c'est pas seulement ces deux points là, il y a le chassis et son comportement, ça se comporte comme ta B3 mais en mieux avec son moteur. moins lisse que la B3 800.

Et si tu passes un weekend en roulant vers Charleville direction Givet en passant par le parc national d'ardenne, ces routes sont bien et puis si tu auras faim après tout ça, tu pourra aller vers Dinant en longeant la Meuse et t'arrêter devant la cathédrale, il y a le Café Leffe qui ont des crevettes grillées et tu dégusteras ça face à la Meuse.

Vert, c'est mon beau-frère le cuistot du Caffe Leffe. La prochaine fois que vous y allez dites-le moi

Envoyé par vert

La plus petite moto que j'ai eu reste la F3 675 mais qu'est ce que j'ai pris plaisir à son guidon, bon ok la puissance brut c'est pas ça, la vitesse maxi aussi et la moto c'est pas seulement ces deux points là, il y a le chassis et son comportement, ça se comporte comme ta B3 mais en mieux avec son moteur. moins lisse que la B3 800.

Et si tu passes un weekend en roulant vers Charleville direction Givet en passant par le parc national d'ardenne, ces routes sont bien et puis si tu auras faim après tout ça, tu pourra aller vers Dinant en longeant la Meuse et t'arrêter devant la cathédrale, il y a le Café Leffe qui ont des crevettes grillées et tu dégusteras ça face à la Meuse.

Je connais bien aussi les routes des ardennes et Dinant, ce sont des balades que nous faisons plus au printemps car la route est un peu longue jusque charleville et ça caille l'hiver! mais que de belles routes et beaux paysages!
D'ailleurs si vous êtes du coin on pourra se programmer une balade dans les ardennes belges au printemps!

[aldesign]

Envoyé par vert

Charleville direction Givet en passant par le parc national d'ardenne, ces routes sont bien et puis si tu auras faim après tout ça, tu pourra aller vers Dinant en longeant la Meuse et t'arrêter devant la cathédrale, il y a le Café Leffe qui ont des crevettes grillées et tu dégusteras ça face à la Meuse.

Mon terrain de jeu avec les potes pendant les années folles, Reims, Rethel, Signy l'Abbaye, Novion porcien, Les Mazures, Revin, Givet, Namur et aussi Dinant, Bouillon, sans oublier Mettet, Chimay, Gedinne, le TT Belge, etc...
Que des bons souvenirs

[Dave1090]

Envoyé par aldesign

Mon terrain de jeu avec les potes pendant les années folles, Reims, Rethel, Signy l'Abbaye, Novion porcien, Les Mazures, Revin, Givet, Namur et aussi Dinant, Bouillon, sans oublier Mettet, Chimay, Gedinne, le TT Belge, etc...
Que des bons souvenirs

Malheureusement l'état des routes laisse vraiment à désirer chez nous ...

[yankee]

Sur Bouillon l'état des routes n'est pas terrible

Pour en revenir a ce sujet, après une courte période en B3 ( j'ai racheté la B3 de Vince en novembre) , je suis passée a la F3 800.
Je l'ai depuis a peine un mois et 4500km.
Elle est parfaite pour moi, effectivement il faut être un petit gabarit . Elle est légère, souple, ça enroule tout seul dans les virages, je suis vraiment bien dessus.
Elle est belle, elle est classe, souple, je suis n'importe quelle moto sans pb, petites ou grandes courbes, elle est à l'aise!
Cependant je ne retrouve pas le moteur de la B3. J'ai l'impression que sur la F3 faut taper dans les 10 000 au moins pour avoir les chevaux alors que la B3 part plus tôt.
Est ce votre impression? est ce la bonne plage d'utilisation pour vous?
Je me demande même si elle est en full, et en principe elle l'est.
Mais peut être est ce normal, il faut peut être la pousser plus et rouler dans les 10 à 13 000?
Votre avis les F3istes?

[juju34]

oui la b3 est nettement plus nerveuse que la f3 sous les 8000....mais la f3 a une plus grosse allonge et ça déménage au dessus de 10000!
je sortais aussi d'une b3 800 et je suis passé sur une f3 675....c'est sûr que sous les 8000 c'est creux. Par contre à 10000, c'est violent....et jusqu'à 15000!!!