niveau huile

**ecosmeri** · 21/10/2015, 18h32

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Envoyé par dhud38

toujours à propos du niveau d'huile

, dans le manuel du parfait bricoleur livré sur clé USB avec nos belles, il est conseillé de vérifier la valeur de l'assiette (sans les couverts !).
J'ai roulé pendant 6 ans avec un CB1000R, donc mono-bras aussi, avant de passer sur ma MV, et je n'ai jamais tenu compte de l'assiette quand je réglais ma tension de chaîne. Et ça me ferais ch... de devoir passer chez le concess juste pour une tension

, donc est-ce vraiment INDISPENSABLE ce réglage d'assiette ???

Indispensable je dirai non mais necessaire pour garder un comportement sain de la moto, mais je pense que tant que la chaine ne s'est pas allongée de 1 ou 2 cm ca ne joue pas des masse pour rouler sur route. En tout cas moi je m'en fou la 920 n'a pas de biellette reglable du coup pas possible de regler l'assiette. L'important c'est le niveau d'huile mdr

**Arcimboldi** · 21/10/2015, 18h42

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Envoyé par ecosmeri

Indispensable je dirai non mais necessaire pour garder un comportement sain de la moto...

Même sans la biellette pour certains d'entre nous.
Disons au dessus (largement) du quintal, c'est un peu beaucoup indispensable de régler l'assiette statique

mébon...

Sur la Stradale ils ont changé la bague crénelée!
Ma bonne vieille clé à ergot Öhlins ne suffit plus.

**dhud38** · 21/10/2015, 19h27

Citation:

Envoyé par ecosmeri

L'important c'est le niveau d'huile mdr

Oui méééééé...pour faire correctement le niveau d'huile, il faudra forcément que l'assiette soit correcte sinon va penchée vers l'avant ou l'arrière la nuile ?!

Citation:

Envoyé par Arcimboldi

Disons au dessus (largement) du quintal

étant laaaaaaaaaaaargement plus proche du semi-quintal même avec les cheveux mouillés et sans avoir livré la grosse commission du matin, je m'inquièterai donc de l'assiette après plusieurs re-tension de chaîne ou à la révision des 6000.

**marco** · 21/10/2015, 23h38

Citation:

Envoyé par ecosmeri

Indispensable je dirai non mais necessaire pour garder un comportement sain de la moto, mais je pense que tant que la chaine ne s'est pas allongée de 1 ou 2 cm ca ne joue pas des masse pour rouler sur route. En tout cas moi je m'en fou la 920 n'a pas de biellette reglable du coup pas possible de regler l'assiette. L'important c'est le niveau d'huile mdr

si elle l'a...

**ex-xt** · 22/10/2015, 13h32

Comme certains ici, je pratique la moto assidument depuis un temps certain, au dela de 40 annuités . J'ai donc connu plusieurs époques, dont celle des machines peu fiables : cables, loupiotes, serrages , fuites ,conso huile etc .
Je ne range pas la magnifique brutale dans cette catégorie .
Je conçois également que de tels attraits : perfs, facilité , esthétique supposent un entretien soigné et une grande vigilance .
MAIS la complexité de la mise en oeuvre ( pas leur déroulement ni leur compréhension par le quidam ) ne sont pas à la hauteur du plumage .

Le ramage est donc à chercher chez un conss de bon aloi .
raquer tu pourras

**ecosmeri** · 22/10/2015, 14h03

Citation:

Envoyé par marco

si elle l'a...

http://www.moto-station.com/article1...mestiquee.html

Non elle ne l'as pas et j'ai regardé ma biellette elle n'est pas reglable. Mais peut etre que sur la tienne quelqu'un a monté une biellette reglable

**marco** · 22/10/2015, 15h11

ben je l'ai achetée neuve et déjà pourvue du système d'où ma remarque...

**ecosmeri** · 22/10/2015, 18h28

tu as quel type de biellette sur ta bécane?

**marco** · 22/10/2015, 21h06

celle de droite

**actarus** · 27/10/2015, 07h57

Aïe faut arrêter la masturbation neuronal je veux bien que parfois les explications du manuel d utilisation soit un peu capilotracter mais il faut tout simplement vérifier sont niveau d huile sur un sol a peu près a plat et horizontal pas dans la descente de garage par exemple.
Par ce que pour ce qui est de régler l assiette de la machine c est une autre paire de manche et de plus il faut un outillage spécifique.

22/10/2015, 13h32	#5
ex-xt Rang 6 - Gary Hocking B800 Date d'inscription: août 2015 Localisation: Landes Messages: 157	aspect sémantique Comme certains ici, je pratique la moto assidument depuis un temps certain, au dela de 40 annuités . J'ai donc connu plusieurs époques, dont celle des machines peu fiables : cables, loupiotes, serrages , fuites ,conso huile etc . Je ne range pas la magnifique brutale dans cette catégorie . Je conçois également que de tels attraits : perfs, facilité , esthétique supposent un entretien soigné et une grande vigilance . MAIS la complexité de la mise en oeuvre ( pas leur déroulement ni leur compréhension par le quidam ) ne sont pas à la hauteur du plumage . Le ramage est donc à chercher chez un conss de bon aloi . raquer tu pourras __________________ pas de bons pilotes que de vieux pilotes

22/10/2015, 18h28	#8
ecosmeri Rang 5 - Phil Read ex brutale 920; ex 1090 RR; 1078 RR superleggera Date d'inscription: juillet 2014 Localisation: Bas rhin (67) Messages: 941	tu as quel type de biellette sur ta bécane? Dernière modification par ecosmeri ; 09/12/2015 à 18h18.

22/10/2015, 15h11	#7
marco Rang 6 - Gary Hocking 920 brutale Date d'inscription: avril 2011 Localisation: aix en provence Messages: 226	ben je l'ai achetée neuve et déjà pourvue du système d'où ma remarque...

22/10/2015, 21h06	#9
marco Rang 6 - Gary Hocking 920 brutale Date d'inscription: avril 2011 Localisation: aix en provence Messages: 226	celle de droite

27/10/2015, 07h57	#10
actarus Rang 7 - Tarquinio Provini Date d'inscription: février 2011 Messages: 62	Aïe faut arrêter la masturbation neuronal je veux bien que parfois les explications du manuel d utilisation soit un peu capilotracter mais il faut tout simplement vérifier sont niveau d huile sur un sol a peu près a plat et horizontal pas dans la descente de garage par exemple. Par ce que pour ce qui est de régler l assiette de la machine c est une autre paire de manche et de plus il faut un outillage spécifique.