Nouvelle Brutale 800 2016

**vince88** · 17/11/2015, 18h20

Citation:

Envoyé par Tatayo

Ils auraient pu mettre 30000… comme de toute façon il faut quand même retourner chez le concessionnaire minimum toutes les 3 semaines… !

T' exagères Vincent, les roues libres c'est tous les 3 mois

17/11/2015, 18h24

Superbe cette nouvelle b3 800 !!!

17/11/2015, 18h30

Impeccable. Du coup comme en puissance elle se rapproche des 110 de la 675, peut etre vont elle la rendre éligible A2 (via double bridage électronique) comme sa petite soeur ?

**vert** · 17/11/2015, 19h08

Bande de mauvaises langue

il n'y a pas de raison que c'est moins fiable que les anciennes, même les bi-cylindres qui perdent les boulons ont droit à la révision de tous les 15000km et j'attends de faire ma deuxième révision à 30000km, enfin la révision d'un an quoi.

**vince88** · 17/11/2015, 19h15

Citation:

Envoyé par vert

Bande de mauvaises langues il n'y a pas de raison que c'est moins fiable que les anciennes, même les bi-cylindres qui perdent les boulons

Qui perdent leur caractère aussi

Je suis curieux de l'essayer, la perte de 8 chevaux ne donne pas un gros gain
de couple...

**ecosmeri** · 17/11/2015, 20h36

Ca fait toute de suite moins classe showa lol.

On veut du ohlins ou du Sachs.
15000 pour l'entretien c'est cool. Meme sur les jap n'a pas ça.
Amg powaaaaa lol

**vert** · 17/11/2015, 22h48

De quelle caractère parles tu vince? capricieuse et avoir un mal de dos terrible après quelques centaine de bornes? te les chauffe quand la circulation s'est pas fluide? La nouvelle version cache bien son jeu, douce en ville et ne chauffe pas, confortable sur les grand trajet et quand il faut ouvrir, là elle prend un autre visage, contrairement à sa grande sœur qui a un bridage pourri niveau moteur, la 821 est carrément rageuse et ça pousse crois moi.

La perte des 8 chevaux améliore surtout le couple, me dit on mais bon il y a de quoi s'amuser avec 97cv à la roue arrière.

17/11/2015, 18h24	#2
Funkycoyotte Guest Messages: n/a	Superbe cette nouvelle b3 800 !!!

17/11/2015, 18h30	#3
antoine193 Guest Messages: n/a	Impeccable. Du coup comme en puissance elle se rapproche des 110 de la 675, peut etre vont elle la rendre éligible A2 (via double bridage électronique) comme sa petite soeur ?

17/11/2015, 19h08	#4
vert Rang 3 - John Surtees Métro-Bus-Taxis Date d'inscription: avril 2010 Localisation: Quelque part Messages: 2 039	Bande de mauvaises langue il n'y a pas de raison que c'est moins fiable que les anciennes, même les bi-cylindres qui perdent les boulons ont droit à la révision de tous les 15000km et j'attends de faire ma deuxième révision à 30000km, enfin la révision d'un an quoi.

17/11/2015, 20h36	#6
ecosmeri Rang 5 - Phil Read ex brutale 920; ex 1090 RR; 1078 RR superleggera Date d'inscription: juillet 2014 Localisation: Bas rhin (67) Messages: 941	Ca fait toute de suite moins classe showa lol. On veut du ohlins ou du Sachs. 15000 pour l'entretien c'est cool. Meme sur les jap n'a pas ça. Amg powaaaaa lol

17/11/2015, 22h48	#7
vert Rang 3 - John Surtees Métro-Bus-Taxis Date d'inscription: avril 2010 Localisation: Quelque part Messages: 2 039	De quelle caractère parles tu vince? capricieuse et avoir un mal de dos terrible après quelques centaine de bornes? te les chauffe quand la circulation s'est pas fluide? La nouvelle version cache bien son jeu, douce en ville et ne chauffe pas, confortable sur les grand trajet et quand il faut ouvrir, là elle prend un autre visage, contrairement à sa grande sœur qui a un bridage pourri niveau moteur, la 821 est carrément rageuse et ça pousse crois moi. La perte des 8 chevaux améliore surtout le couple, me dit on mais bon il y a de quoi s'amuser avec 97cv à la roue arrière.