Collecteur titane

**papyv60** · 17/06/2016, 04h08

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Envoyé par Titi95

Bon je suis allé faire un essai.
Le comportement moteur à l air bien vif. Forcément avec le boitier, la ligne complète et le filtre type MWR ca respire.
Par,contre, j ai l alarme de la valve d échappement qui s est rallumée alors que j'ai mis en place le petit module ESE pour supprimer l alarme...
J espère que le module n a pas cramé au bout de 10 kms?
Je vais vérifier le branchement mais ca m étonnerais qu il se soit déconnecter...

Enclenches bien la prise de connexion il faut que sa clipse bien sinon tu as le voyant de défaut , ça me la fait sur la F4 depuis j'ai fait au moins 3000 km et ras

**Titi95** · 27/06/2016, 23h17

J ai repasse le faisçeau différemment pour avoir plus de longueur pour caser le boitier rapid bike dans la coque arriere derrière la selle pilote.
Le faisçeau doit être passé sur la droite de la boucle arrière.
J ai redémarre et effectivement je n ai plus le message d erreur de la valve.
C est ce que m a dit le vendeur du module ESE. Parfois même avec le module le message d erreur revient au début. C est assez étrange...
Maintenant y a plus qu à rouler ...

Et passer au banc pour peaufiner la carto.

27/06/2016, 23h17	#2
Titi95 Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: juillet 2014 Messages: 336	J ai repasse le faisçeau différemment pour avoir plus de longueur pour caser le boitier rapid bike dans la coque arriere derrière la selle pilote. Le faisçeau doit être passé sur la droite de la boucle arrière. J ai redémarre et effectivement je n ai plus le message d erreur de la valve. C est ce que m a dit le vendeur du module ESE. Parfois même avec le module le message d erreur revient au début. C est assez étrange... Maintenant y a plus qu à rouler ... Et passer au banc pour peaufiner la carto.